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Stau-Verlegewerkstoffe in der Lufthansa-Europazentrale, Frankfurt/Main
Nach knapp fünfjähriger Bauzeit haben 1.800 Mitarbeiter der Deutschen Lufthansa ihr neues Verwaltungsgebäude am Frankfurter Flughafen bezogen. Im neuen Lufthansa Aviation Center kamen rund 11.000qm Parkettboden von Reinlein Österreich und Verlegwerkstoffe von Stauf zum Einsatz. Insgesamt 55.000 qm Glas wurden verarbeitet, um Transparenz und Offenheit als Grundgedanken der Unternehmenskultur widerzuspiegeln.
Wie fast immer bei repräsentativen Bauprojekten dieser Art wurde besonderer Wert auf das Zusammenspiel zwischen Gebäude- und Innenarchitektur gelegt. Im Lufthansa Aviation Center bilden die Holzböden eine Art Leitsystem durch das Gebäude. Flure und Treppen auf sechs Etagen, Drehtüren und selbst die Fahrstühle wurden mit Eiche-Parkett ausgestattet. Mehr als eineinhalb Fußballfelder groß ist die verlegte Fläche. Acht Monate lang haben die Verlege-Spezialisten von Parkett Strehl aus Essen an dem Projekt gearbeitet. Mit viel Fingerspitzengefühl und fachmännischem Blick für Muster und Formen wurden Hochkantlamellen in teils elliptischen Bahnen und vertrackten Winkeln verlegt.
Als Untergrund stand ein Hohlraumboden mit aufgebrachtem Anhydritfließestrich zur Verfügung. Unzählige Treppenstufen und 450 Bodendeckel in unterschiedlichsten Größen erhielten die Oberfläche aus Massivparkett. Eine weitere Herausforderung bestand darin, nicht mit den anderen, an der Fertigstellung des Großprojekts arbeitenden Gewerken zu kollidieren. Wie so häufig mussten diese die Baustelle der Parkettverleger durchqueren. Dieses Problem lösten die Verleger mit dem Kunstharzparkettklebstoff WFR-S0 von Stauf, der trotz der enthaltenen Lösemittel die Grenzwerte der TRGS 900 einhält und dadurch ohne Atemschutz verarbeitet werden kann. Der Kleber hielt den Schritten der Handwerker bereits kurze Zeit nach der Verlegung stand.
Das Verlege-Ergebnis wird der aufwändigen Konstruktion gerecht: Das Zusammenspiel von Glas, Licht und Holz vermittelt nicht nur räumliche Größe, sondern erzeugt zugleich eine helle und warme Atmosphäre. Das Ergebnis sind 11.000 qm Eiche-Hochkantlamelle, die beeindrucken.
Objekt-Telegramm
Objekt: Lufthansa Aviation Center, Frankfurt/Main
Verleger: Parkett Strehl, Essen
Estrich: Hohlraumboden mit Anhydritfließestrich
Belag: Eiche-Parkett Hochkant Industrie von Reinlein Österreich
Oberfläche: Bona Öl Carls 90
Umfang: rund 11.000 qm
Verlegewerkstoff: Kunstharzparkettklebstoff WFR-S0
Verlegewerkstoff-Info: Stauf
Tel.: 02739/301-0
Fax: 02739/301-200 aus FussbodenTechnik 06/06 (Referenz)
11.000 qm Eiche-Hochkantlamelle beeindrucken
Nach knapp fünfjähriger Bauzeit haben 1.800 Mitarbeiter der Deutschen Lufthansa ihr neues Verwaltungsgebäude am Frankfurter Flughafen bezogen. Im neuen Lufthansa Aviation Center kamen rund 11.000qm Parkettboden von Reinlein Österreich und Verlegwerkstoffe von Stauf zum Einsatz. Insgesamt 55.000 qm Glas wurden verarbeitet, um Transparenz und Offenheit als Grundgedanken der Unternehmenskultur widerzuspiegeln.
Wie fast immer bei repräsentativen Bauprojekten dieser Art wurde besonderer Wert auf das Zusammenspiel zwischen Gebäude- und Innenarchitektur gelegt. Im Lufthansa Aviation Center bilden die Holzböden eine Art Leitsystem durch das Gebäude. Flure und Treppen auf sechs Etagen, Drehtüren und selbst die Fahrstühle wurden mit Eiche-Parkett ausgestattet. Mehr als eineinhalb Fußballfelder groß ist die verlegte Fläche. Acht Monate lang haben die Verlege-Spezialisten von Parkett Strehl aus Essen an dem Projekt gearbeitet. Mit viel Fingerspitzengefühl und fachmännischem Blick für Muster und Formen wurden Hochkantlamellen in teils elliptischen Bahnen und vertrackten Winkeln verlegt.
Als Untergrund stand ein Hohlraumboden mit aufgebrachtem Anhydritfließestrich zur Verfügung. Unzählige Treppenstufen und 450 Bodendeckel in unterschiedlichsten Größen erhielten die Oberfläche aus Massivparkett. Eine weitere Herausforderung bestand darin, nicht mit den anderen, an der Fertigstellung des Großprojekts arbeitenden Gewerken zu kollidieren. Wie so häufig mussten diese die Baustelle der Parkettverleger durchqueren. Dieses Problem lösten die Verleger mit dem Kunstharzparkettklebstoff WFR-S0 von Stauf, der trotz der enthaltenen Lösemittel die Grenzwerte der TRGS 900 einhält und dadurch ohne Atemschutz verarbeitet werden kann. Der Kleber hielt den Schritten der Handwerker bereits kurze Zeit nach der Verlegung stand.
Das Verlege-Ergebnis wird der aufwändigen Konstruktion gerecht: Das Zusammenspiel von Glas, Licht und Holz vermittelt nicht nur räumliche Größe, sondern erzeugt zugleich eine helle und warme Atmosphäre. Das Ergebnis sind 11.000 qm Eiche-Hochkantlamelle, die beeindrucken.
Objekt-Telegramm
Objekt: Lufthansa Aviation Center, Frankfurt/Main
Verleger: Parkett Strehl, Essen
Estrich: Hohlraumboden mit Anhydritfließestrich
Belag: Eiche-Parkett Hochkant Industrie von Reinlein Österreich
Oberfläche: Bona Öl Carls 90
Umfang: rund 11.000 qm
Verlegewerkstoff: Kunstharzparkettklebstoff WFR-S0
Verlegewerkstoff-Info: Stauf
Tel.: 02739/301-0
Fax: 02739/301-200 aus FussbodenTechnik 06/06 (Referenz)