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IAA Nutzfahrzeuge
Der Renault Master präsentierte sich in Hannover optisch und technisch aufgewertet. Mit seinem modifizierten Kühlergrill im Stil der Pkw-Modelle gibt sich der neue Master auf den ersten Blick als Mitglied der Renault Fahrzeugpalette zu erkennen. Eine Reihe von intelligenten Ausstattungsmerkmalen erleichtern den Fahrern des Masters den Alltag: Damit mehrere Fahrer ein Fahrzeug nutzen können, ist der Master auf Wunsch mit drei Schlüsseln erhältlich. Sinnvoll ist auch die getrennte Türverriegelung für Laderaum und Fahrerkabine. Der Fahrer kann den Master be- und entladen ohne Gefahr, dass Papiere und Wertgegenstände aus der Kabine gestohlen werden.
Renault bietet den Master in drei Radständen (3,08 m, 3,58 m und 4,08 m) sowie drei Höhen an (2,25 m, 2,49 m und 2,72 m). Je nach Aufbau ermöglichen sie zwischen 8 und 13,9 Kubikmeter Ladevolumen.
Als Motorisierung für den Master steht der 2,5 dCi Diesel in den Leistungsstufen mit 74 kW/101 PS sowie 88 kW/120 PS und 107kW/146 PS zur Verfügung. Sämtliche Varianten des Common-Rail-Diesel mit Turboaufladung erfüllen die aktuell strengste Abgasnorm Euro 4 und sind serienmäßig mit dem neu entwickelten Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Alternativ zum manuellen Sechsganggetriebe offeriert Renault für den Master mit 88 kW/120 PS das automatisierte Quickshift-Sechsgangsgetriebe aus FussbodenTechnik 06/06 (Sortiment)
Renault Master für jeden Einsatzzweck
Der Renault Master präsentierte sich in Hannover optisch und technisch aufgewertet. Mit seinem modifizierten Kühlergrill im Stil der Pkw-Modelle gibt sich der neue Master auf den ersten Blick als Mitglied der Renault Fahrzeugpalette zu erkennen. Eine Reihe von intelligenten Ausstattungsmerkmalen erleichtern den Fahrern des Masters den Alltag: Damit mehrere Fahrer ein Fahrzeug nutzen können, ist der Master auf Wunsch mit drei Schlüsseln erhältlich. Sinnvoll ist auch die getrennte Türverriegelung für Laderaum und Fahrerkabine. Der Fahrer kann den Master be- und entladen ohne Gefahr, dass Papiere und Wertgegenstände aus der Kabine gestohlen werden.
Renault bietet den Master in drei Radständen (3,08 m, 3,58 m und 4,08 m) sowie drei Höhen an (2,25 m, 2,49 m und 2,72 m). Je nach Aufbau ermöglichen sie zwischen 8 und 13,9 Kubikmeter Ladevolumen.
Als Motorisierung für den Master steht der 2,5 dCi Diesel in den Leistungsstufen mit 74 kW/101 PS sowie 88 kW/120 PS und 107kW/146 PS zur Verfügung. Sämtliche Varianten des Common-Rail-Diesel mit Turboaufladung erfüllen die aktuell strengste Abgasnorm Euro 4 und sind serienmäßig mit dem neu entwickelten Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Alternativ zum manuellen Sechsganggetriebe offeriert Renault für den Master mit 88 kW/120 PS das automatisierte Quickshift-Sechsgangsgetriebe aus FussbodenTechnik 06/06 (Sortiment)