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IAA Nutzfahrzeuge
Der überarbeitete Jumper mit 16 unterschiedlichen Versionen stand bei Citron im Mittelpunkt des Interesses. Der neue Jumper bietet die Erweiterung des Laderaumvolumens auf bis zu 17 m3. Vier Längen kombiniert mit drei Radständen und drei möglichen Höhen ergeben Laderaumvolumen von 8 bis 17 m3, während das Angebot zuvor nur bis 14 m3 reichte. Das zulässige Gesamtgewicht erreicht jetzt bis zu 4 t, früher lag es bei maximal 3,5 t. Die Nutzlast beträgt bis zu annähernd 2 t.
Das breite Modellprogramm reicht vom geschlossenen Kastenwagen, geschlossenen, verglasten und halbverglasten Großraumkastenwagen und Kombimodellen für Personentransporte bis hin zu Pritschenwagen mit Fahrerhaus oder Doppelkabine. Für die Hersteller von Sonderaufbauten werden weitere Versionen angeboten.
Zahlreiche Optionen, die in Nutzfahrzeugen bisher noch selten zu finden sind, wie z. B. automatische Fahrlichteinschaltung, elektronische Einparkhilfe mit Abstandssensoren und ein Video-Einparksystem mit einer Farb-Videokamera am Heck sind möglich. Zur Serienausstattung des Jumpers gehören ABS (Antiblockiersystem), ASR (Antischlupfregelung) und ein mechanischer Bremsassistent. Als Wunschausstattung sind ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) mit hydraulischem Bremsassistent, "Hill Holder" (eine automatische Sperre für das Anfahren am Hang) und "Load Adaptive Control" (Anpassung der ABS-, ASR- und ESP-Funktionen an die Fahrzeugladung) lieferbar. Der neue Jumper verfügt über drei neue Dieselmotoren: den HDi 100 (74 kW - 100 PS), der HDi 120 (88 kW - 120 PS) und den HDi 160 (115,5 kW - 157 PS). aus FussbodenTechnik 06/06 (Sortiment)
Citron: Mehr Lade-volumen für Jumper
Der überarbeitete Jumper mit 16 unterschiedlichen Versionen stand bei Citron im Mittelpunkt des Interesses. Der neue Jumper bietet die Erweiterung des Laderaumvolumens auf bis zu 17 m3. Vier Längen kombiniert mit drei Radständen und drei möglichen Höhen ergeben Laderaumvolumen von 8 bis 17 m3, während das Angebot zuvor nur bis 14 m3 reichte. Das zulässige Gesamtgewicht erreicht jetzt bis zu 4 t, früher lag es bei maximal 3,5 t. Die Nutzlast beträgt bis zu annähernd 2 t.
Das breite Modellprogramm reicht vom geschlossenen Kastenwagen, geschlossenen, verglasten und halbverglasten Großraumkastenwagen und Kombimodellen für Personentransporte bis hin zu Pritschenwagen mit Fahrerhaus oder Doppelkabine. Für die Hersteller von Sonderaufbauten werden weitere Versionen angeboten.
Zahlreiche Optionen, die in Nutzfahrzeugen bisher noch selten zu finden sind, wie z. B. automatische Fahrlichteinschaltung, elektronische Einparkhilfe mit Abstandssensoren und ein Video-Einparksystem mit einer Farb-Videokamera am Heck sind möglich. Zur Serienausstattung des Jumpers gehören ABS (Antiblockiersystem), ASR (Antischlupfregelung) und ein mechanischer Bremsassistent. Als Wunschausstattung sind ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) mit hydraulischem Bremsassistent, "Hill Holder" (eine automatische Sperre für das Anfahren am Hang) und "Load Adaptive Control" (Anpassung der ABS-, ASR- und ESP-Funktionen an die Fahrzeugladung) lieferbar. Der neue Jumper verfügt über drei neue Dieselmotoren: den HDi 100 (74 kW - 100 PS), der HDi 120 (88 kW - 120 PS) und den HDi 160 (115,5 kW - 157 PS). aus FussbodenTechnik 06/06 (Sortiment)