Das Nachrichtenportal von BTH-Heimtex · Haustex · Carpet Home · Eurodecor · FussbodenTechnik · Parkett Magazin
Trans-Mix New Generation
Trans-Mix ist bewährte Brinkmann-Technik, eine Marke von Putzmeister und seit nunmehr fast 20 Jahren die mobile Estrichfabrik auf Rädern. Das Fahrzeug gefällt mit seinem vollautomatischen Transport-, Misch- und Fördersystem. Diese positiven Erfahrungen machte in den letzten Jahren auch Josef Vitzthum mit seinem ersten Exemplar. Deshalb war es für den Estrich-Experten auch keine Frage, dass die zweite mobile Estrichfabrik in der Firmen-Flotte wieder ein Trans-Mix sein musste.
Jeder Trans-Mix ist ein Unikat und kann ganz nach Kundenwunsch und -anforderungen zusammengestellt werden. Als Basis stehen in der Evolution-Serie von Putzmeister der Trans-Mix 3200 für Fließestriche (mit einer Schneckenpumpe) und der Trans-Mix 5500 für konventionelle Estriche (mit Druckluftförderer) zur Wahl. Im Fall von Vitzthum sollte das neue Fahrzeug für Fließestriche auf Calciumsulfatbasis sowie für Trittschall- und Wärmedämmung eingesetzt werden.
Im Dämmungsbereich sind die Österreicher Kooperationspartner von Riba und setzen für Ausgleichsschüttungen bevorzugt RiBa-Plan ein, einen hoch elastischen Leichtbaustoff, der Wärme- und Schalldämmung sowie hohe Tragfähigkeit in sich vereint. Er lässt sich auf der Baustelle vergleichbar wie Fließestrich einbringen, erspart aber den Handwerkern vor Ort das zeitraubende Zuschneiden von Styroporplatten. Eine fugenlose Verlegung ist möglich und die vollständige Ummantelung aller Ver- und Entsorgungsleitungen ist sichergestellt. Viele Pluspunkte für RiBa-Plan, aber da Anhydrit und Zement nicht zusammenpassen und Josef Vitzthum beide Varianten auf ein- und derselben Baustelle mit einem Fahrzeug zum Einsatz bringen wollte, hieß die Lösung: Trans-Mix Evolution.
Die zentrale Komponente des Trans-Mix, egal ob Sattelauflieger oder kompaktes Vier-Achs-Chassis, ist die Mulde mit ihren Zuschlags- und Bindemittelkammern sowie der dazugehörigen Förder- und Mischtechnik. Für den Putzmeister-Partner Vitzthum wurde, ganz nach seinen individuellen Anforderungen, die Bindemittelkammer in zweiKammern unterteilt, die sich unabhängig voneinander ansteuern lassen. In der Steuerung sind die verschiedenen Rezepturen so hinterlegt, dass man nur das gewünschte Material im Display abrufen muss. So kann der Verarbeiter mit nur einer Maschine Estriche je nach Ausschreibung auf Zementbasis oder auf Calciumsulfatbasis herstellen.
Der maßgeschneiderte Trans-Mix 3200 Sattelaufleger ist seit Juli 2014 bei Vitzthum im Einsatz und hat schon viele Kollegen vom Bau neugierig gemacht. Inzwischen kommen immer mehr Estrichleger bei ihm in Oberndorf vorbei, um die Vorteile in der Praxis kennenzulernen und sich Gedanken über eine eigene mobile Estrichfabrik zu machen. aus FussbodenTechnik 02/15 (Referenz)
Die mobile maßgeschneiderte Estrichfabrik
Der österreichische Fachbetrieb Josef Vitzthum beschäftigt sich seit mehr als 20Jahren mit den Themen Fußbodenaufbau, Schüttung, Dämmung sowie Estrich und hat inzwischen nicht nur im Salzburger Vorland einen ausgezeichneten Ruf. Aktuell hat Josef Vitzthum seinen Maschinenpark mit einem weiteren Trans-Mix der neuen Evolution-Serie aufgerüstet und damit sein Leistungsspektrum erweitert.Trans-Mix ist bewährte Brinkmann-Technik, eine Marke von Putzmeister und seit nunmehr fast 20 Jahren die mobile Estrichfabrik auf Rädern. Das Fahrzeug gefällt mit seinem vollautomatischen Transport-, Misch- und Fördersystem. Diese positiven Erfahrungen machte in den letzten Jahren auch Josef Vitzthum mit seinem ersten Exemplar. Deshalb war es für den Estrich-Experten auch keine Frage, dass die zweite mobile Estrichfabrik in der Firmen-Flotte wieder ein Trans-Mix sein musste.
Jeder Trans-Mix ist ein Unikat und kann ganz nach Kundenwunsch und -anforderungen zusammengestellt werden. Als Basis stehen in der Evolution-Serie von Putzmeister der Trans-Mix 3200 für Fließestriche (mit einer Schneckenpumpe) und der Trans-Mix 5500 für konventionelle Estriche (mit Druckluftförderer) zur Wahl. Im Fall von Vitzthum sollte das neue Fahrzeug für Fließestriche auf Calciumsulfatbasis sowie für Trittschall- und Wärmedämmung eingesetzt werden.
Im Dämmungsbereich sind die Österreicher Kooperationspartner von Riba und setzen für Ausgleichsschüttungen bevorzugt RiBa-Plan ein, einen hoch elastischen Leichtbaustoff, der Wärme- und Schalldämmung sowie hohe Tragfähigkeit in sich vereint. Er lässt sich auf der Baustelle vergleichbar wie Fließestrich einbringen, erspart aber den Handwerkern vor Ort das zeitraubende Zuschneiden von Styroporplatten. Eine fugenlose Verlegung ist möglich und die vollständige Ummantelung aller Ver- und Entsorgungsleitungen ist sichergestellt. Viele Pluspunkte für RiBa-Plan, aber da Anhydrit und Zement nicht zusammenpassen und Josef Vitzthum beide Varianten auf ein- und derselben Baustelle mit einem Fahrzeug zum Einsatz bringen wollte, hieß die Lösung: Trans-Mix Evolution.
Die zentrale Komponente des Trans-Mix, egal ob Sattelauflieger oder kompaktes Vier-Achs-Chassis, ist die Mulde mit ihren Zuschlags- und Bindemittelkammern sowie der dazugehörigen Förder- und Mischtechnik. Für den Putzmeister-Partner Vitzthum wurde, ganz nach seinen individuellen Anforderungen, die Bindemittelkammer in zweiKammern unterteilt, die sich unabhängig voneinander ansteuern lassen. In der Steuerung sind die verschiedenen Rezepturen so hinterlegt, dass man nur das gewünschte Material im Display abrufen muss. So kann der Verarbeiter mit nur einer Maschine Estriche je nach Ausschreibung auf Zementbasis oder auf Calciumsulfatbasis herstellen.
Der maßgeschneiderte Trans-Mix 3200 Sattelaufleger ist seit Juli 2014 bei Vitzthum im Einsatz und hat schon viele Kollegen vom Bau neugierig gemacht. Inzwischen kommen immer mehr Estrichleger bei ihm in Oberndorf vorbei, um die Vorteile in der Praxis kennenzulernen und sich Gedanken über eine eigene mobile Estrichfabrik zu machen. aus FussbodenTechnik 02/15 (Referenz)