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Ludger Glaap & Fritz Brinkmann Machines GmbH & Co. KG
Das LogistiksystemMobileman erweist sich immer mehr als ein internationaler Renner für GB Machines. "Vor allem die Auftragslage in Frankreich hat sich während der letzten Monate enorm nach vorne entwickelt", sagt LudgerGlaap, Geschäftsführer von GB Machines. "Wir sind der einzige Hersteller überhaupt, der ein solches Logistiksystem sowohl in einer liegenden als auch einer kippenden Variante im Programm hat", führt Glaapweiter aus. Nicht zuletzt der in jedem Mobileman verbaute sehr robuste und langlebige Hatz-Motor habe zum europaweiten Erfolg beigetragen.
Der Mobileman ist das bewährte Logistiksystem von GB Machines und in vier verschiedenen Varianten erhältlich: D3, D3L sowie D5 und D5L. D3L und D5L steht für die liegende Ausführung im Gegensatz zu den Modellen als Kipper D3 und D5.Dabei dient die Variante D3 der zügigen und gleichmäßigen Verarbeitung von Fließestrichen jeder Art, fließenden Dämmungen und Beschichtungen. Der Mobileman D5 wiederum ist ideal für die Verarbeitung von Zementestrich und bietet eine effiziente und leistungsstarke Kombination aus Druckluftförderer und Zwei-Kammer-Siloanlage. Der Kunde kann sich praktischerweiseganz nach seinem Bedarf ein Logistiksystem nach Wunsch aussuchen und hat dann sogar noch die Wahl zwischen den Varianten liegend oder kippend.
Logistiksystem
besticht durch Variabilität
Der Mobileman D3 für Fließestrich ist als Logistiksystem sehr variabel und individuell konfigurierbar.Dazu trägt ein Baukastensystem bei der Konfiguration der Mulden bei. Sie lassen bis auf den Punkt genau einzustellen auf die individuellen Kundenbedürfnisse und die jeweilige Situation auf der Baustelle. So ist das Gesamtvolumen ebenso variabel wie die in sich zum Dreikammersystem teilbaren Bindemittelkammern. Für ein unkompliziertes Nachladen ohne weite Wege direkt auf der Baustelle sorgen innovative Einblassysteme für Zuschlag und Bindemittel. Das liegende System D3L zeichnet sich ebenfalls durch ausgeprägte Flexibilität und Wahlmöglichkeiten bei der Konfiguration für den jeweils optimalen Einsatz auf der Baustelle aus.
Der Mobileman D5 bietet eine Lösung für die Verarbeitung von Zementestrich und anderen konventionellen Estrichen. Bei herkömmlichen Systemen erweist sich wegen der erdfeuchten Beschaffenheit dieser Art von Estrich das Pumpen nicht selten als problematisch.Hier bietet der Mobileman D5 die innovative technische Lösung einer bis zu 200 m weiten Pfropfenförderung mittels Druckluft. Für weitere Erleichterung sowie Einsparung von Zeit und Arbeitskraft auf der Baustelle sorgt eine leicht einzustellende Regulierung der Aushärtungszeit durch Zugabe von Zusatzmitteln. Auch der D5 ist wie der D3 in der liegendenden Variante D5L erhältlich.
Leistungsstarker Hatz-4-Motor
in jedem Mobileman
Ob Mobileman D3 oder D3L, D5 oder D5L, eine große Stärke verbindet alle vier Varianten dieses im internationalen Vergleich besonderen Logistiksystems von GB Machines: der sehr leistungsstarke, robuste und langlebige Hatz-4-Zylinder-Motor. Alle verbauten Hatz-4-Motoren erfüllen die neue EU-Abgasnorm Stage V. aus FussbodenTechnik 04/20 (Sortiment)
GB Machines: Mobileman in kippender und liegender Variante
Das LogistiksystemMobileman erweist sich immer mehr als ein internationaler Renner für GB Machines. "Vor allem die Auftragslage in Frankreich hat sich während der letzten Monate enorm nach vorne entwickelt", sagt LudgerGlaap, Geschäftsführer von GB Machines. "Wir sind der einzige Hersteller überhaupt, der ein solches Logistiksystem sowohl in einer liegenden als auch einer kippenden Variante im Programm hat", führt Glaapweiter aus. Nicht zuletzt der in jedem Mobileman verbaute sehr robuste und langlebige Hatz-Motor habe zum europaweiten Erfolg beigetragen.
Der Mobileman ist das bewährte Logistiksystem von GB Machines und in vier verschiedenen Varianten erhältlich: D3, D3L sowie D5 und D5L. D3L und D5L steht für die liegende Ausführung im Gegensatz zu den Modellen als Kipper D3 und D5.Dabei dient die Variante D3 der zügigen und gleichmäßigen Verarbeitung von Fließestrichen jeder Art, fließenden Dämmungen und Beschichtungen. Der Mobileman D5 wiederum ist ideal für die Verarbeitung von Zementestrich und bietet eine effiziente und leistungsstarke Kombination aus Druckluftförderer und Zwei-Kammer-Siloanlage. Der Kunde kann sich praktischerweiseganz nach seinem Bedarf ein Logistiksystem nach Wunsch aussuchen und hat dann sogar noch die Wahl zwischen den Varianten liegend oder kippend.
Logistiksystem
besticht durch Variabilität
Der Mobileman D3 für Fließestrich ist als Logistiksystem sehr variabel und individuell konfigurierbar.Dazu trägt ein Baukastensystem bei der Konfiguration der Mulden bei. Sie lassen bis auf den Punkt genau einzustellen auf die individuellen Kundenbedürfnisse und die jeweilige Situation auf der Baustelle. So ist das Gesamtvolumen ebenso variabel wie die in sich zum Dreikammersystem teilbaren Bindemittelkammern. Für ein unkompliziertes Nachladen ohne weite Wege direkt auf der Baustelle sorgen innovative Einblassysteme für Zuschlag und Bindemittel. Das liegende System D3L zeichnet sich ebenfalls durch ausgeprägte Flexibilität und Wahlmöglichkeiten bei der Konfiguration für den jeweils optimalen Einsatz auf der Baustelle aus.
Der Mobileman D5 bietet eine Lösung für die Verarbeitung von Zementestrich und anderen konventionellen Estrichen. Bei herkömmlichen Systemen erweist sich wegen der erdfeuchten Beschaffenheit dieser Art von Estrich das Pumpen nicht selten als problematisch.Hier bietet der Mobileman D5 die innovative technische Lösung einer bis zu 200 m weiten Pfropfenförderung mittels Druckluft. Für weitere Erleichterung sowie Einsparung von Zeit und Arbeitskraft auf der Baustelle sorgt eine leicht einzustellende Regulierung der Aushärtungszeit durch Zugabe von Zusatzmitteln. Auch der D5 ist wie der D3 in der liegendenden Variante D5L erhältlich.
Leistungsstarker Hatz-4-Motor
in jedem Mobileman
Ob Mobileman D3 oder D3L, D5 oder D5L, eine große Stärke verbindet alle vier Varianten dieses im internationalen Vergleich besonderen Logistiksystems von GB Machines: der sehr leistungsstarke, robuste und langlebige Hatz-4-Zylinder-Motor. Alle verbauten Hatz-4-Motoren erfüllen die neue EU-Abgasnorm Stage V. aus FussbodenTechnik 04/20 (Sortiment)