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Brinkmann Maschinenfabrik GmbH & Co. KG
Zu den Vorzügen der Firma Brinkmann in Schloß Holte gehört die große Flexibilität bei der Erstellung individueller Lösungen für die Anforderungen der Kunden. Besonders im Ausland aber auch immer öfter in Deutschland werden spezielle Logistikkonzepte entwickelt, deren Anforderungen mit Standardsystemen nicht mehr zu erfüllen sind. Aus diesem Bedarf wurde Brinkmanns Abteilung Sonderkonstruktion entwickelt, die Kundenwünsche nach festgelegten Standards realisiert.
Zunächst analysiert der Gebietsverkaufsleiter gemeinsam mit den Kunden den Bedarf und erörtert die gewünschten Einsatzbereiche und Anwendungsgebiete des Systems. Aufgrund der langjährigen Erfahrung der Kundenmanager ergeben sich in diesen Vorgesprächen erste Möglichkeiten. Diese Lösungsansätze werden mit den Ingenieuren der Abteilung Sonderkonstruktion besprochen und auf eine realistische Umsetzung geprüft. In der Regel ergeben sich in diesen technischen Fachgesprächen genaue Vorstellungen, wie der Trans Mix konzipiert werden soll.
Aufgrund der Erfahrung in diesem Bereich können oftmals bereits vorhandene Komponenten aus analogen Sonderkonstruktionen verwendet werden. Entscheidender Vorteil dabei ist, dass erprobte und bewährte Komponenten zum Einsatz kommen, die bereits auf Leistungsstärke, Sicherheit, Qualität, Zuverlässigkeit und Werthaltigkeit geprüft wurden.
Zur Verfügung stehen alle Arten von Schneckenpumpen, Kolbenpumpen (auch für Beton) und Druckluftförderer mit unterschiedlichesten Kesselgrößen. Ebenfalls entwickelt wurden Aufschäumer, verschiedene Mischer, individuell anpassbare Dosiereinheiten für die Bauchemie in beheizter oder unbeheizter Form oder eine Kombination aus den verschiedenen Pumpentypen.
Da alle Systeme kundenspezifisch gebaut werden, sind bei der Gestaltung des Chassis und der Mulde sämtliche denkbaren Varianten möglich. Liegende oder kippende Systeme, Tieflader oder Auflieger, Container oder Wechselbrücke, große oder kompakte Volumina, kurz oder lang - alles ist machbar. Auch allradgetriebene Fahrzeuge, z. B. auf Basis eines 4-Achs-Chassis, für unwegsame Geländeeinsätze stellen kein Problem dar. Da diese Logistiksysteme immer häufiger auch im Bereich der Großbaustellen zum Einsatz kommen, werden sich selbst ladenden Einheiten erforderlich. aus FussbodenTechnik 04/09 (Sortiment)
Brinkmanns Abteilung Sonderbau fertigt Trans Mix nach Maß
Zu den Vorzügen der Firma Brinkmann in Schloß Holte gehört die große Flexibilität bei der Erstellung individueller Lösungen für die Anforderungen der Kunden. Besonders im Ausland aber auch immer öfter in Deutschland werden spezielle Logistikkonzepte entwickelt, deren Anforderungen mit Standardsystemen nicht mehr zu erfüllen sind. Aus diesem Bedarf wurde Brinkmanns Abteilung Sonderkonstruktion entwickelt, die Kundenwünsche nach festgelegten Standards realisiert.
Zunächst analysiert der Gebietsverkaufsleiter gemeinsam mit den Kunden den Bedarf und erörtert die gewünschten Einsatzbereiche und Anwendungsgebiete des Systems. Aufgrund der langjährigen Erfahrung der Kundenmanager ergeben sich in diesen Vorgesprächen erste Möglichkeiten. Diese Lösungsansätze werden mit den Ingenieuren der Abteilung Sonderkonstruktion besprochen und auf eine realistische Umsetzung geprüft. In der Regel ergeben sich in diesen technischen Fachgesprächen genaue Vorstellungen, wie der Trans Mix konzipiert werden soll.
Aufgrund der Erfahrung in diesem Bereich können oftmals bereits vorhandene Komponenten aus analogen Sonderkonstruktionen verwendet werden. Entscheidender Vorteil dabei ist, dass erprobte und bewährte Komponenten zum Einsatz kommen, die bereits auf Leistungsstärke, Sicherheit, Qualität, Zuverlässigkeit und Werthaltigkeit geprüft wurden.
Zur Verfügung stehen alle Arten von Schneckenpumpen, Kolbenpumpen (auch für Beton) und Druckluftförderer mit unterschiedlichesten Kesselgrößen. Ebenfalls entwickelt wurden Aufschäumer, verschiedene Mischer, individuell anpassbare Dosiereinheiten für die Bauchemie in beheizter oder unbeheizter Form oder eine Kombination aus den verschiedenen Pumpentypen.
Da alle Systeme kundenspezifisch gebaut werden, sind bei der Gestaltung des Chassis und der Mulde sämtliche denkbaren Varianten möglich. Liegende oder kippende Systeme, Tieflader oder Auflieger, Container oder Wechselbrücke, große oder kompakte Volumina, kurz oder lang - alles ist machbar. Auch allradgetriebene Fahrzeuge, z. B. auf Basis eines 4-Achs-Chassis, für unwegsame Geländeeinsätze stellen kein Problem dar. Da diese Logistiksysteme immer häufiger auch im Bereich der Großbaustellen zum Einsatz kommen, werden sich selbst ladenden Einheiten erforderlich. aus FussbodenTechnik 04/09 (Sortiment)